Pristatymas iš Baodingo, Hebei, Kinija į Rytų Pertą, Vakarų Australija

Jūrų transportas yra pagrindinis krovinių nuo baodingo į Rytų Pertas būdas, tai sudaro daugiau kaip 80% krovinių gabenimo tūrio. „Baoding“ prekės pirmiausia gabenamos į didelius vidaus uostus, tokius kaip Tianjin uostas ir Qingdao uostas keliais ar geležinkeliu. Laikantis „Tianjin“ uosto kaip pavyzdį, jo konteinerių pakrovimo ir iškrovimo įranga yra pažengusi į priekį, kiemo plotas yra didelis, o metinis pralaidumas yra tarp aukščiausio lygio šalyje, ir jis gali efektyviai tvarkyti didelę prekių kiekį. Surinkus ir paskelbus prekes, jos pakraunamos į laivus ir plaukiojami į Australiją, daugiausia sustoję Fremantle uoste. Uostas turi pilną infrastruktūrą, profesionalius terminalus ir pakrovimo bei iškrovimo komandas, kurios gali greitai iškrauti prekes ir perkelti jas į Rytų Perto ir aplinkines teritorijas. Jūros transporto pranašumas yra didelis krovinių pajėgumas. Didelis konteinerių laivas gali gabenti tūkstančius standartinių konteinerių, o mastelio efektas sumažina vieneto transportavimo kainą. Tačiau jūros transportas užtrunka ilgai. Paprastai tai trunka 15-20 dienas nuo buitinių uostų iki Fremantle uosto, todėl jį lengvai veikia orų ir jūros sąlygos, todėl gali atsirasti vėlavimas.

Oro transportas sudaro nedidelę krovinių tūrio dalį šiuo transporto keliu, tačiau jis garsėja savalaikiškumu. Pekino sostinės tarptautinis oro uostas ir Shijiazhuang Zhengding Tarptautinis oro uostas netoli Baodingo turi tiesioginius skrydžius į didžiuosius Australijos miestus. Avarinių atsargų, didelės vertės produktų ir prekių, turinčių trumpą galiojimo laiką, tokius kaip elektroniniai lustai ir gėlės, oro transportas gali užtikrinti, kad prekės patektų į Australiją per 10-12 valandas, tenkindami rinkos paklausą, jautrią transporto laiką. Tačiau oro transporto išlaidos yra didelės, maždaug 5-10 kartų, kai jūros transportas, daugiausia dėl aviacijos degalų sąnaudų, orlaivių eksploatavimo išlaidų ir oro uosto mokesčių. Oro linijų bendrovės teikia rafinuotas paslaugas, tokias kaip prekių stebėjimas realiuoju laiku per visą kelionę, greito muitinės klirensas ir pritaikytos pakuotės, kad būtų užtikrintas krovinių gabenimo saugumas.

Krovinių perkėlimas yra labai svarbus transportavimui iš Baodingo į Rytų Pertą. Žinomos vidaus krovinių perkėlimo įmonės, tokios kaip „Sinotrans“ ir „Jincheng International Logistics“, suteikia „vieno langelio“ sprendimus, turinčius turtingą patirtį, pasaulinį tinklą ir profesionalią komandą. Jie yra susipažinę su krovinių surinkimu, sandėliavimu, muitinės deklaracija ir tikrinimu, transportavimo režimo pasirinkimu ir išdėstymu, paskirties uosto muitinės klirensu ir paskirstymu. Krovinių persiuntimo kompanijos suformuluos geriausią transportavimo planą, pagrįstą klientų prekių, pristatymo laiko reikalavimų ir biudžeto ypatybėmis. Pavyzdžiui, dideliems kiekiams ir nepagrįstų prekių transportavimui rekomenduojama pervežti jūros, o bendradarbiavimas su laivybos įmonėmis naudojamas siekiant pirmenybių krovinių įkainių ir erdvės garantijų; Oro transportas yra skirtas skubių ir didelės vertės prekėms, o klientams padeda tvarkyti sudėtingas oro transporto procedūras. Australijoje profesionalūs logistikos agentai, tokie kaip „Heyuan“ tiekimo grandinė („Jiaxing“), Ltd., yra atsakingi už muitinės klirensą, perkrovimą ir paskutinės mylios pristatymą po prekių atvykimo ir glaudžiai bendradarbiaujant su vidaus krovinių ekspeditoriais, kad būtų užtikrintas sklandus krovinių transporto ryšys ir suteikiama klientams efektyvi ir patogi logistikos patirtis.

Kalbant apie jūros transportą, paprastai reikia 15-20 dienų plaukti iš vidaus uosto į Fremantle uostą. Pridėkite buitinio transportavimo laiką iš Baodingo į uostą (1-3 dienas keliu ir maždaug 3 dienas geležinkeliu, atsižvelgiant į situaciją) ir muitinės klirenso ir laukimo laiką paskirties uoste, o bendras jūros transportavimo laikas gali būti 20-30} dienos. Blogų orų ir uostų perkrovos atveju transportavimo laikas bus pratęstas. Oro transporto laikas daugiausia priklauso nuo skrydžio ir tranzito situacijos. Skrydžio laikas iš Baodingo aplinkinių oro uostų į Australijos miestus yra 10-12 valandos, tačiau prekės turi atvykti į oro uostą, kad būtų galima tikrinti saugumą ir pakrauti {{}}} prieš išvykstant. Muitinės patvirtinimo laikas Australijos oro uostuose paprastai būna trumpesnis ir gali būti baigtas 1-2 valandomis. Pridėkite vidaus sausumos transportą į oro uostą ir paskirties uosto pristatymo laiką, o bendras oro transporto laikas yra neviršytas 1-2 dienų, kurios gali patenkinti skubiai reikalingų prekių pristatymo poreikius.

Vandenyno krovinių įkainiai turi įtakos krovinių svoriui, tūriui, laivybos įmonės kainų strategijai, maršrutams ir buriavimo grafikams, todėl paprastai apskaičiuojami vienam kubiniam metrui arba tonui. Piko sezono metu krovinių krovinių procentai gali padidėti 20% - 50% dėl didelės krovinių poreikio. Pagrindinis 20- pėdų standartinio konteinerio nuo baodingo iki Rytų Perto krovinių greitis svyruoja nuo 1 USD, 000 iki 3 USD, 000. Įtraukus kitus mokesčius, tokius kaip degalų mokesčiai ir uostų tvarkymo mokesčiai, visos išlaidos gali siekti 3 USD, 000 - 5 USD, 000. Krovinių krovinių sandoriai dažniausiai yra pagrįsti krovinio svoriu ir tūrio svoriu (ilgis × plotis × aukštis ÷ 6, 000, centimetrais ir kilogramais, atsižvelgiant į tai, kuris yra didesnis). Krovinių krovinių kaina nuo Baoding iki Rytų Perto yra tarp RMB 30 ir 80 RMB už kilogramą, o tai skiriasi priklausomai nuo oro linijų, krovinių tipo ir transportavimo sezono. Per didžiausio krovinio sezonus, tokius kaip elektroninės komercijos paaukštinimo sezonai, oro krovinių kainos gali padidėti 30% - 50%. Be to, oro transportas taip pat gali apimti muitinės klirenso mokesčius, pristatymo mokesčius ir kitus įvairius mokesčius, į kuriuos klientai turi atsižvelgti visapusiškai. ​
Transportą iš Baodingo, Hebei, Kinijos į Rytų Pertą, Vakarų Australiją, koordinuoja jūros ir oro transportas. Palaikydami profesionalias krovinių perkėlimo paslaugas, nors transportavimo laikas ir krovinių krovinių normos turi savo savybes, jie patenkina įvairius skirtingų bendrovių poreikius, toliau skatina energingą prekybos tarp dviejų vietų plėtrą ir vaidina vis svarbesnį vaidmenį pasaulinėje prekybos modelyje.

Kaip bendradarbiauti su mumis?

Mūsų įmonė daugiausia užsiima tarptautine ir vidaus krovinių gabenimu, oro transportu, biriaisiais kroviniais, sandėliavimo ir logistikos platinimu, įskaitant krovinių surinkimą, laivų frachtą, užsakymą, muitinės deklaraciją ir tikrinimą, surinkimą ir devaną, tranzitą, krovinių draudimą, vidaus transporto ir konsultavimo paslaugas. Mes turime naudingų paslaugų, tokių kaip pagrindinis uosto/dalinio uosto LCL importas ir eksporto užsakymas, įvairios specialios konteineriai tarptautiniams maršrutams ir kt., Kurie visiškai garantuoja importo ir eksporto logistikos nuorodų išlaidų kontrolę ir aukštos kokybės garantiją, skirtą viso proceso stebėjimo paslaugoms.

Mūsų adresas

3A06, „Metropolitan Center“, Yaou Road, Nanhu rajonas, Jiaxing City, Zhejiang 314001

 

Telefono numeris

+86-573-82602305

El. Paštas

sales@jxheyuan.com